战舰联盟【破事氵】你游爬线到底快不快如下：
最近看到有人关于舰萌的收益问题，也来讨论一下舰萌的收益到底高不高。
首先说结论，舰萌本来就是收益溢出的。
如果你不认同我的观点也不可接受，那么看到这里就不用接着看了。
如果你还想看，那么我就接着说了。
我和内部人士确认过了，现在的收益机制不管是否存在问题，都不会改了。
我在这里不管怎么样口嗨，都不会对现有机制产生影响。（但是策划看到的话，搞不好会对未来机制有影响）
所以那些重氪玩家（包括我自己），不用担心被动蛋糕。
至于低氪玩家，本来也没有什么损失。
接下来开始正文
金鸡忽放赦，大辟得宽赊。
接下来说说，爬线需要的两种资源
自由经验和经验
这两种物资基本上全部处于很高的水平的。
1、自由经验
目前主要溢出的，就是自由经验。
而自由经验溢出的核心原因，应该归咎于3%的自由经验转换比
对于不了解舰萌机制的新人，我可以介绍一下
你游拥有基础的18%自由经验转换比
相当于，如果一个艘船战斗获得了1000点经验
则会获得180点自由经验。
但是，18%的自由经验比会不断提升
每购买一艘氪金船（包括点券船、友情点船、彩箱子船）
就会+3%的自由经验转化比。
相当于，假设一个账号购买了4艘点券船。（30%转化比）
每驾驶点券船战斗一场，获得了1000点经验
则会获得300点自由经验。
30%看起来不多？
不过你游存在着大量的点券船，大多数价格在一百多或者二百多。
如果把全部氪金船买齐，也才需要不到一万。
可能很多人会觉得Kr一万遥不可及
但是实际上，很多重氪游戏仍然有大量的玩家
（不是没有经济独立的学生党，而是已经自己拿工资的成年人）
他们在游戏中KrAu五位数是常规操作。
可以说舰萌是小众游戏，这样的人不多
确实舰萌因为题材受限，玩家比较少。
可以看看排行榜
你游全部非氪金船的总数是194
194可以在排行榜上拍到48名
相当于之前至少有四十多人不可避免的氪了点券船
这些人都会享受到3%的自由经验加成。
实际上氪金船的普及度会更高
当一个玩家拥有了27艘点券船时（五六千可以达成），自由经验转化比就会变成100%
相当于玩家每获得1000经验时，就会获得1000自由经验。
而着就已经十分恐怖了。
你游爬一条线平均要100-150w经验。
在享受了100%的自由经验加成+一些随时间累积的港口装饰（收益加成）以及一个舰萌印。
就算每天只打三局高收，一个月都能拿100w自由。
你游消耗自由经验的首选就是爬线
假设一个咸鱼中氪（千元户，自由经验转化比可以堆到50左右，在你游有很多这样的玩家）
这些人每天只打三局人机就下线，一年都能拿几百万自由经验。
而按照你游每年两条线的速度出
就算是4-4-5-5的长线，也只能消耗150w左右。
两条线消耗三百万。
有人就会问了，自由经验溢出会有什么后果？
最直接的后果，就是多出来的经验会被拿去砸船员。很多人不在乎船员，但是船员技能一多了，对战舰的性能有显著影响。
接下来就是阶级撕裂，用溢出自由砸出的船员会区分出氪金玩家和普通玩家，只有肝帝（指爆肝练船员）才能和氪金玩家抗衡。
但是实际上，无论是肝帝还是氪金玩家，都占了游戏玩家的少部分。更多的普通玩家将无法享受自由经验溢出的好处。
2、经验
接下来，有人就该问了。
对于普通玩家，没有自由经验溢出，收益是不是正常的。
答案同样是否定的。
普通经验实际上的获得效率同样高于类似的游戏。
对比闪击战系列（坦克和战舰），海前，战舰激斗，猎手，以及巅峰战舰（指练出一艘顶配五级船）
（没有实际测算，这些游戏我都玩过，纯凭个人感觉，如果反对者可以拿出数据佐证则这条作废）
导致这一结果的直接原因是远征机制。
远征机制是舰萌独有的，而上述的游戏接没有类似的机制。
相当于在不氪金的情况下，玩家爬线的唯一途径就是塔塔开，一字摸塔塔开。
而有了远征，一条正在爬线的船，可以稳定每天收获一万经验（早晚各一次5300/12h）
如果将时间线拉长，一个月就是31.8w
此外你游还有什么途径可以免费获得经验？
每周的更新会给2000自由经验
每个月有四次更新，就是8000自由经验。
每日的登陆奖励，一个月还会有20000自由经验。
相当于，一个每天根本不战斗的玩家，只靠这些远征和登陆奖励。
一个月可以获得34.6w（约等于35w）
这就意味着，对于一条中长线（3-4-4-5或者3-4-5-5）而非长线（4-4-5-5）
什么都不干，挂四个月的远征也足够毕业。
就算是长线，挂五个月也能毕业了。
而之前我们也说过，舰萌美工的生产效率是一年三十四艘船（加减2）
每年可以出两条线。
平均下来6个月一条线
这里就是矛盾的地方了。
每个月固定可以获得大概35w的经验
而你游出线的速度没有你游玩家挂远征的速度。
这就意味着，咸鱼玩家反而成为了最大赢家。
在你爆肝一段时间之后，就要经历没有新线的漫长等待。
在你等待的同时，咸鱼玩家仅靠挂远征也可以在出下一条线之前毕业上一条线。
什么？入坑时已经有很多线了？
远征可是有四个位置啊。
一次挂四个线，半年能毕业。
玩家啥都不干，也可以以每年八条线的速度毕业。
目前收益最高的4种远征，我可以帮大家换算一下
4100/12h->24.6w经验/月->147.6w经验/半年
5300/12h->31.8w经验/月->190.8w经验/半年
9300/24h->27.9w经验/月->167.4w经验/半年
13600/36h->27.2w经验/月->163.2w经验/半年
相当于你挂任何一条线，用以上的任何一种选项，半年都足够毕业了
更何况还有一个东西，被称为高收益人机。
10分钟一局的手游节奏，超出匹配的收益，没有嘴臭的队友，对方可以被轻易干掉。
一天打三局花费半个小时，比较符合大多数学生党一天可以上线的时间。
假设玩家每天打三局高收，然后收远征，收奖励。
玩家的爬线速度将远超出官方的出线速度。
一般来讲，一年能爬十条线是一个低肝度高活跃玩家的常态
（相当于每一个多月就是一条线）
你游又有几个十条线经得起玩家爬
…
总的来说，目前导致收益溢出的两个核心因素
一个是远征，一个是自由经验转化比
对于低肝度或者咸鱼玩家来说，在几个月内就可以毕业一条线。
玩过闪击战的对于这是什么样的效率应该深有体会吧。
（闪击战虽然五分钟能打完一局，但是没个几百上千局很毕业，还没有远征）
…
之后来一点私货吧
关于本人设想的一些解决方案。
首先，你游已经有的机制已经不能改了，不然总会得罪玩家
所以解决方案最好从如何消耗掉多余的经验成为了主要思路。
首先是自由经验。
消耗自由经验的最快方法就是自由经验船。
一艘160w的自由经验船（如安娜和改大）
需要的经验远超出一条线需要的经验。
同时，制作一艘自由经验船需要耗费的工期远少于制作一条线。
但是出很多自由经验船，对于低氪玩家来说岂不是很不公平？
所以自由经验船最好遵守一些原则，比如强度不能高于同级，处在平均水平
（这一点目前还做得不错，自由经验船没有太废的也没有太强的）
另外，自由经验船不需要有什么让人非氪不可的理由
换句话说，就是没有什么独一无二的特色。
自从你游出了一堆彩船之后，ban船机制就没那么强的影响力了。
不如彻底献祭掉ban船，出一些线船的换皮船。
用于作为线船的替代品，并且拥有较高的银币收益
（改大、安娜、厌战、密苏里皆是如此）
正好，你游一直不出换皮船就是因为怕被骂没有新意
自由经验可能就是换皮船唯一可以出了又不挨骂的方式了
类似的还有很多
比如大和改副炮做早期大和
欧根换炮做成塞德里茨
敦刻尔克砍航速加装甲做成斯特拉斯堡
各种船进行小改再出一艘。
类似的设置我可以列举数十艘，这些换皮船不会破坏游戏环境，还可以消耗多余的自由经验
对于那些没有自由经验的玩家来说，这些换皮船没有超模也没有特色，不要也罢。
对于有自由经验的玩家，换皮船可以防ban。也有较好的银币收益。
现在的通行证就是消耗银币的方式
所以说，当提升银币收益的换皮船越来越多，类似的通行证也可以多安排一些
至于砍掉远征，那是不可能的
不符合你游几乎所有玩家的既得利益
那么可以增加新线的经验需求。
让玩家先爬需要经验较少的老线
等能力上来了再爬需要经验多的新线
虽然不能改善，但是可以阻止环境进一步恶化
…
那么本帖到此
以上就是战舰联盟【破事氵】你游爬线到底快不快相关内容。