《极限竞速地平线4》于5月27日更新了新的春季季节赛,那么使用哪些车辆可以比较容易地通关呢?接下来请看“Mustuff124”分享的《极限竞速地平线4》5月27日春季赛车辆推荐,希望能够帮助到大家。
在舞台前和其他两名玩家或者AI拍照。
绸缪主中馈,奉礼助蒸尝。
图中的就是舞台
B级 70年代的车:1971年款 Plymouth Cuda (387 510 812)
其实70年代B级能开的有很多,但是这台普利茅斯是我觉得最快而且相对好开的,毕竟这是狮子头,车还是要尽量快一点。
A级 肌肉车 VS 改装车
这回我也是不偏不倚推荐两款:肌肉车是1969年款的 雪佛兰 Nova(121 861 241)这车可不是FE版的而是普通版的,上了拉力胎,虽然没有FE版的快,但是线上也是台好车。改装车是2004年款的 三菱 EVO VIII(299 413 670)也是上了拉力胎和原厂悬挂,线上全季节也都很快。
1980年款 雷诺 5 Turbo(174 914 509)
这台法国车是大伙的老朋友了吧,就不用多说了吧,比较偏操控的
2015年款 Polaris(北极星)RZR XP(123 303 487)
这个孤儿季节赛再次出现,还好不是狮子头,注意啊,其实线下季节赛只要两把第一,一把前三就可以过,不用死磕。
B级丰田能开的车基本上都是稀有车,所以我都调了,找到以下的车型,搜索我的Xbox ID:Mustuff124就可以找到,如果硬要推荐一个,那就是1985年款的AE86了,这个调教我更新过,加上了游戏后更新的雾灯,进一步还原头文字D,而且这个调教也是有些偏转向过度的。