TF有两个核心法则：需求系统和20分钟法则——这两个核心法则很让人困惑。
Steam上的官方指南给出了两篇文章分别解释了这两个法则
其中新的一篇20分钟法则解释了频率是如何作用于运输系统的
原文：
结合我玩了一周的经验，分享一下对于20分钟法则的理解，不愿意看理论的可以直接看最后结论：
1 首先20分钟法则是决定了你的公司能否运作的核心法则，该法则规定：如果一个人/货物使用你的线路，从起点到终点所花费的旅行时间超过20分钟（实际时间，游戏时间似乎是1年？），那么他将不使用你的线路
2 需要明确何为旅行时间：旅行时间=到达车站时间+等待时间+在途时间（到达车站时间这个我不确定，我已经在steam留言问作者了）
3何为频率？ 游戏中频率是通过下一个火车/汽车到达车站的时间，该数值是个统计数值，是平均了一年内，线路第一站的发车间隔。
通过这个时间，可以算出以下数字：
车辆行驶全程时间=车次*频率。比如你有个两个火车的线路，频率是4min，那么全程时间=4*2=8min
单点的货物在途时间=全程时间/2=频率*车次/2（假设来回距离差不多的话），城际bus和客运火车一样
bus的在途时间=全程时间*乘坐/总站数（平均来看），这个很难算，所以一般市内bus可以用全程时间来计算最差情况。
4因此20分钟法则计算时候，你要考虑：
市内bus（最差情况）：旅行时间=等待时间+在途时间=频率+频率*车次，由于市内客运车次一般较多，以5辆车计算，你的频率至少应该小于3min，但考虑到有些乘客要换乘火车，所以时间会更低。
其他：旅行时间=等待时间+在途时间=频率+频率*车次/2，以单车次计算，频率应小于13分钟
原文还有一些例子，有兴趣的吧友可以去看看
现在我能确定的一些结论如下：
1 市内的频率要小于20/（车次+1）,考虑到换乘，steam作者认为是60s左右
2 货运/城际客运运输频率小于20/（车次/2+1），steam作者认为是6-8min左右
3 货物转运除了减少轨道外与直接运输相比，对20分钟法则计算没什么优势（当然有可能会绕一些道）。
4 steam作者认为货物收益与距离没关系（和OTTD不同）
5 减少旅行时间的最有效方法是换更快的车，而增加车次仅影响等待时间，依然无法将货物运到更远的目的地。