《极品飞车20》困难难度下最终战用299的道奇Charger能否跑赢BOSS，下面请看小编为大家带来的《极品飞车20》困难难度最终战299道奇Charger视频演示，大家快来看看吧！
视频原址：
把gnx肝到299，用3个outlaws和3个americana拿加成去跑（主要是氮气加成，这作氮气太强大），困难模式第一场很容易就知道能不能过，出城的时候如果在前两名就ok（不在就重跑），高速路努力挡下，后面有弯道npc蠢得很（小心被追赶机制撞开），越野赛第一场活下来就行反正机场那过场动画完了就变第六，后半努力跑，弯越多路越烂npc越慢，单挑部分抢第一后在一些有中间护栏的地方变道（npc会跟着变）比如开头进高速那（视频里看小地图boss撞了），进逆行道然后再跑进顺行道boss跟着变道有可能撞墙，后面一个u弯很难变但如果变成功了boss撞墙几率很高（视频里掉速厉害从左转顺行道在弯心强行切逆行道那），再往后进桥前一小段有很小的区域可以变道，这里boss也有几率撞墙
入弯越快npc越快（追赶机制），手刹急甩过去npc有几率掉下悬崖（适用第一场与第二场越野）
离boss越近并且变道变的急boss也急着变道很容易撞中间不可破坏护栏（第三场Boss战）
氮气机制用好，这作有个很奇怪的设定（可能错觉），你用氮气就算速度没怎么变也能追上npc（就像他们减速了一样），刷时间的话自然是不会开场一管氮气（这作开场氮气没啥速度提升），但最终boss战开场整管氮气可以让299的车碰到boss的p1，如果不用或只用半管只能吃灰等后面拉近然后想办法超
其实就是利用游戏机制啦，除了技术好但被全方面性能碾压真的很糟糕，npc也不像线上一些玩家经常撞停，所以利用好游戏机制去干boss也挺重要
然而开399的车完全不用想那么多
西山不似庞公傲。
