在遇见弯道时，各位车友都会情不自禁的开始漂移。不过却也因为漂移，导致原本不会出现车祸的弯道，变成了赛车杀手。那么漂移到底应该怎么用，才能不会适得其反呢?那么下文就给各位车友带来完美漂移的相关技巧。
近侍归京邑，移官岂至尊。
【掌握漂移点】
想要完美漂移，就需要抓住漂移点。什么是漂移点，漂移点就是最适合的漂移的区域。在踩着漂移点漂移，能够大幅度避免赛车发生车祸的情况。既然漂移点如此重要，现在就来看看。
在赛道上驰骋的时候，一定要看小地图。这样就能够提前知道前面的路况，从而有足够的时间来做出反应。在遇见弯道之前，应该先根据小地图来判断这个弯道的基本角度。一般弯道都分为四十五度弯、直角弯道和U型弯道。
遇见的假如是四十五度的弯道，那么漂移点就在弯道内了。这种角度的弯道，千万不要在没有进入弯道就漂移，这样出现车祸的可能性非常的大。这种弯道的漂移点，在进入弯道的半个车位处。简单说就是当车头进入弯道，而车尾还在直道上的时候，就是漂移的最佳时机。
当前面是直角弯道，那么就不能在弯道内漂移了。因为直角弯道的空间，相比四十五度角的弯道来说，要小了很多。所以要是还在弯道内进行漂移，在漂移惯性的影响下，赛车的车尾很容易就撞上赛道的边缘了。而直角弯道的漂移点，处于入弯前一个车位的地方，简单说，就是在还没进入弯道就开始漂移。这样漂移之后还能有较多的空间给车友们调整赛车，然后完美过弯。
U型弯道就有点特殊了，它的漂移点在偏向于，内道的入弯处一个车位的地方。因为需要漂移的角度大，所以漂移的时间相比前面两个来说就要长很多。而漂移时间越长，漂移的惯性就会越大。这样在漂移之后需要的空间也就越多。要是一个掌控不好，那就及其容易发生触壁。U型弯道的漂移角度最佳为一百八十度角，加上一个二十度角的小调整。这样就能够完美过弯了。
【漂移角度】
漂移角度是漂移成功的关键，不过这里需要告诉各位车友的是，不是入什么角度的弯，漂移的角度就是多少的。假如要过四十五度角的弯道，理想最佳角度为四十五度，但是实际上漂移是有惯性的，要是还漂移四十五度角，可能过弯的时候会发现根本不合适。所以在漂移的时候，一般都会比理论角度要小上，十度或者二十度。
漂移角度在六十度以下，车友们只需要轻点一下漂移键就行了。六十度以上一百度以下，车友们就需要长按漂移加轻点方向键。当角度超过一百度，车友们就需要长按漂移加长按方向键，不然这个角度的漂移还真的漂不出来。
各位车友别看有一个漂移键，就认为漂移是一件很轻松的事情。要是不知道漂移点，那么你的漂移百分之七十会撞墙。要是不能掌握漂移的角度，那你是用漂移的时候跟自杀没有区别。要是两者有掌握了，那么漂出来的就一定是不碰壁的完美漂移。